28日，解放军数十架战机、数艘军舰抵近台岛进行巡航，狠狠地刺激了一把台当局的神经。

越来越坐不住的台当局开始改进“反斩首方案”，也就是蔡英文的逃跑方案。

解放军抵近台岛已成常态化

(相关资料图)

根据台当局的通报，在4月28日当天，解放军一共有38架次的战机和6艘军舰抵近台岛进行巡航。

按照台当局一贯的通报水平，解放军出动的战机数量应该只会更多，而且位置会比他们通报中的更加靠近台岛。

之前台军就有士兵曝光，台军军官为了粉饰局面，把某个靠近台岛活动的解放军军机位置，改动到远离台岛的位置。

不过不管台当局怎么掩耳盗铃，解放军抵近台岛的行动已经变成常态化，这是不争的事实。

实现常态化，是我们今年一个重大的突破。

从当前的形势来看，常态化抵近台岛，对我们来说有三个明显的好处：

第一个好处是，实现了对“台独”势力持续的高压态势。

之前我们没有把抵近台岛这种威慑行为，给常态化处理，导致我们威慑“台独”势力的效果始终不能做到最好。

经常出现的情况是，解放军军机军舰来了，台当局安静了。解放军一走，台当局又上蹿下跳起来。

现在我们把威慑行为常态化了，解放军时时刻刻都在，对“台独”势力采取连续性的高压态势，这将有效打击“台独”气焰。

第二个好处，是让心里有鬼的台当局在高度紧张下，连出昏招。

比如说前段时间，面对解放军抵近台岛带来的压力，台当局竟然想要“反向登陆”“先发制人”。

这种错误多来点，对我们解决台湾问题有着不小的帮助。

第三个好处，则是开始为武力统一台湾做准备。

在我们实施常态化抵近台岛之前，解放军军舰、军机靠近台岛，就会使得台当局高度紧张，这客观上来说不利于我们发起台海战役的突然性。

但是现在不一样，常态化抵近台岛以后，台当局将随着时间而逐渐松懈麻痹。

现在的台当局会对我们每一次抵近高度紧张、保持警惕，下半年呢？明年甚至后年呢？

以台军的水平，能保持一年不松懈，就已经算表现不错了。

而当台军松懈以后，解放军保不准哪一次抵近演习或者巡航，就会变成真正的统一战役，台军防不胜防。

台当局“逃跑计划”再升级

面对解放军不断增加的压力，台当局采取了各种措施。

颇为讽刺的是，台当局的应对措施中，给蔡英文准备的逃跑计划是最用心、最合理和最具可行性的。

台当局拟定的“逃跑计划”升级方案，主要有这么几条：

第一条是扩大专门保护蔡英文的“宪兵部队”，计划从当前的5000人规模，扩大到10000人左右。

这一规模有多离谱？整个台军的编制也就17万人多一点，加上台军传统的“吃空饷”等行为，实际人数也就十五六万。

也就是说，台当局准备把差不多十五分之一的兵力，用来帮助蔡英文逃跑。

从这一点上就可以看出来，台当局宣传的什么“以武拒统”，那都是拿来糊弄人的。规模可观的兵力都被拿去准备帮蔡英文逃跑了，还拿什么“拒统”？

第二条比较老生常谈，就是多准备逃跑的工具。

比如说台湾自研的“云豹装甲车”“国造潜艇”等，台当局宣传说是要用来“提升台军战力”，但实际上，这些装备都是为了准备给“台独”头目逃跑使用。

有了地上跑的和海里潜水的，台当局还觉得不够，还在琢磨把黑鹰直升机、公务喷气客机等，也作为蔡英文的逃跑工具。

简单说，就是逃跑的方式、路线“越多越好”。

就像前面说的那样，蔡英文如何逃跑，是台当局目前最用心的事。

第三条则来自岛内的消息，岛内有消息称，台军正准备考虑“扩建”台军地下指挥中心，从当前的3个扩建到更多数量。

万一蔡英文没有逃出台岛，她也可以躲在地下指挥中心中，延长挣扎的时间。

我军如何破解台逃跑计划？

对于台当局非常用心、方案做了一套又一套的“逃跑计划”，我军要破解起来其实也并不困难。

我们要抓住一个核心问题：台岛对外只有海洋、天空两个方向可以逃离。

所以，我军破解台当局逃跑计划，核心要点就在于海上、海下和空中的封锁线。

海上封锁对于我军来说毫无难度，解放军海军的战场监视能力覆盖台岛绰绰有余，任何一艘从台岛离开的舰艇，都不会逃脱解放军海军的监视。

只要拦截下所有离开台岛的非我方舰艇，蔡英文就无法顺利从海上离开。

比较难办的是空中和海下。

空中要击落蔡英文逃跑的飞机并不困难，但是要怎么活捉，就比较难办了。

一个可行的解决办法是摧毁台军所有的机场、可以起飞战机的高速公路，让蔡英文无法乘坐固定翼飞机逃离。

如果她选择乘坐直升机，那么让直升机迫降的办法还是有不少的。

这一方法也适用于其他“台独”势力头目，想要逃跑的一个不落都得抓回来，接受人民的审判。

海下则需要我们使用特殊的装备，比如可以捕获敌方潜艇的无人潜航器，或者可以摧毁螺旋桨但是不损伤潜艇的微型鱼雷。

不知道相关的特种装备，解放军有没有研制装备。

总的来说，台岛特殊的地理条件，决定了台当局再怎么用心规划，其逃跑计划也没有成功的可能性。

“台独”分子插上翅膀，也逃不了人民的审判。

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