近日，腾势N7陆续在多个城市举行首批车主交付仪式引起人们注意。在此前的上海车展上，腾势汽车品牌总监肖孜姿接受采访时表示：未来五年，腾势的产品序列是很丰富的。运营商财经网注意到腾势汽车品牌总监肖孜姿并试图揭秘她的过往经历。

有关肖孜姿的个人信息披露不多。据公开资料显示，她曾在比亚迪销售有限公司任职。通过公开的图片资料可以看出她是一位戴着眼睛，比较年轻的女性。

肖孜姿现任腾势汽车品牌总监。她在2008年就加入了比亚迪。天眼查APP显示，腾势汽车由比亚迪持股90%，由梅赛德斯-奔驰持股10%，这说明她已经为比亚迪服务了14年。

(资料图片仅供参考)

2020年，肖孜姿曾出现在比亚迪汉唐双旗舰车型内部迪粉集体交车活动中，该活动相关媒体资料披露，她当时任职于比亚迪汽车销售有限公司，但是没有披露具体职位。

肖孜姿露面次数不多，最近一次露面是在上海车展接受采访。她在接受采访时表示：腾势D9上市即热销。自去年上市以来，腾势D9热销大定订单已突破70000辆。就在上个月，腾势D9成为全球首款单月破万的新能源豪华MPV，连续三个月位居“35万以上新能源豪华MPV销量榜”第一，势头不错。

值得一提的是，今年4月，肖孜姿作为腾势汽车品牌总监，成为中国市场学会（汽车）营销专家委员会新任研究员。如此看来她在营销方面应该颇有才能。

运营商财经网注意到，今年7月，有一份由部分腾势D9车主联合发起的声明，称腾势D9冰箱涉嫌过度宣传。具体问题是：腾势D9采用的半导体冰箱无法得到理想的制冷效果，冰箱进行工作时，前排容易喷出热风，散热口设置不合理等。

据悉，在此问题发生后，腾势汽车的宣传标语由“5-55°双温冰箱、电动托盘、精致杯架”变成了“冷暖箱、电动托盘和精致杯架”。

腾势D9作为高端商务MPV，其一大卖点就是车载冰箱。如今车主联合声明车载冰箱出现问题，腾势可能还需要查下为何会这样，汽车厂商的车载冰箱都是采购来的，按理，汽车是否配置车载冰箱都无所谓的，还不如直接就不再配备车载冰箱，免得惹事。

据了解，肖孜姿在采访中表示腾势今年销售目标为20万辆，该目标能否实现？运营商财经网将持续关注腾势和肖孜姿。

（责任编辑：郝紫艳）



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